Chociaż nie mogę wskazać Ci kalkulatora mieszaniny gazów piwnych, mogę wskazać Ci ten Arkusz informacyjny z Brewers Association.
Kluczem do zrównoważenia systemu kranowego jest ustalenie przeciwstawnych ciśnień. Oporność beczki do kranu musi być dopasowana do ciśnienia pchania zbiornika gazu. Ciśnienie gazu wprowadza niewielką ilość CO2, a przewód cieczowy nieco się wyciska. Jednak w przypadku długich ciągów, w których linia kranowa ma duży opór, ciśnienie pchania byłoby tak wysokie, że do piwa zostałoby rozpuszczone dużo więcej CO2. Ilość wyciskanego CO2 spowodowałaby powstanie bardzo pieniącego się piwa. Jak to rozwiązać? Wymieszać z niektórymi Azotami.
Zasadniczo, azot nigdy nie zmiesza się z piwem.** Jest on używany jako gaz obojętny do utrzymania ciśnienia w długich liniach pociągowych. Każda zmiana w saturacji pochodziłaby ze stosunku mieszanki. Jeśli zawartość CO2 w mieszance jest zbyt niska, w miarę opróżniania beczki piwo będzie płaskie, ponieważ nie jest do niego wtłaczana wystarczająca ilość CO2. Jeśli zawartość CO2 w mieszance jest zbyt wysoka, piwo uzyska saturację z gazu piwnego.
Twój stosunek 30% CO2 / 70% N jest bardziej odpowiedni dla kranów Nitro. Tradycyjne piwa nitro mają oryginalny poziom saturacji około 1-1,5 objętości CO2. Ilość CO2 potrzebna do utrzymania tego poziomu saturacji jest minimalna PLUS. Baterie do nalewania tych piw mają dodatkową płytę, która jeszcze bardziej ogranicza przepływ, wypychając prawie cały gaz z piwa. Bez tej wyspecjalizowanej baterii, piwo wychodzące z kranu byłoby po prostu płaskie, może z kilkoma smutnymi bąbelkami CO2, ale bez gęstej piany, której można by się spodziewać.